Alligator, который не кусается: анализ рекламного модуля

Рекламный модул AlligatorСегодня на нашем «лабораторном» столе рекламный модуль автомобильной сигнализации Alligator (скачать в формате PDF, 576Кб) (журнал «За рулем», №7, июль 2008 г.).

Этот модуль напомнил мне о проблеме выбора автосигнализации, с которой мне пришлось столкнуться полгода назад при покупке машины. Выбор был непростой, я долго изучал описания различных охранных систем, читал в Интернете советы специалистов и отзывы автовладельцев. В результате, не только выбрал себе сигнализацию, но и хорошо изучил в принципе ситуацию на рынке автомобильных охранных систем.

Поэтому этот рекламный модуль будем рассматривать не только с позиции маркетолога, но и автолюбителя, который стоит перед выбором сигнализации.

«Традиционный путь – верный путь», видимо, решили авторы рекламы и использовали пять стандартных рекламных элементов:

  1. Рекламный слоган.
    «Безопасность и комфорт» – безусловно, хороший слоган. У него есть только один, но глобальный минус: он слишком общий и никак не подчеркивает индивидуальные особенности рекламируемого товара. Такой слоган могут также успешно использовать производители автомобильных шин, аккумуляторов и даже жидкости для бачка омывателя.
  2. Крупное изображение рекламируемого товара.
    Фотография брелка сигнализации смотрится достаточно эффектно. Непонятно только, зачем было на его экран выводить все доступные функции сигнализации. Это утяжеляет картинку.
  3. Фоновая картинка для создания «настроения».
    Автомобиль, дорога, скорость – такие ассоциации вызывает фон модуля. А при чем тут сигнализация? Ведь слоган обещает «безопасность и комфорт», а не движение с большой скоростью.
  4. Перечень преимуществ товара.
  5. Прокомментируем каждое из предлагаемых преимуществ:

    «Дистанционный контроль автомобиля». И в чем тут конкурентное преимущество, хочется спросить? Практически каждый уважающий себя производитель автосигнализаций предлагает системы с двусторонней связью (Panterа, Sheriff, Star Line, Scher Khan т. д.)

    «Семь рубежей охраны». То есть, нужно нажать на кнопку брелку семь раз, чтобы снять машину с охраны? :-)
    Хорошо известно, что для взлома подобных сигнализаций используется сканер, перехватывающий код. Против лома, как говорится… Большое количество «рубежей» еще не гарантия хорошей защиты.

    «Международная гарантия качества». Вы когда-нибудь видели производителя, который бы не гарантировал качество? В данном случае было бы уместнее сослаться на результаты независимых тестов, например.

    «Информативный цветной дисплей». Автосигнализация – это ведь не игрушка, зачем мне цветной дисплей? Если машину будут угонять, ни один автовладелец не сможет по достоинству оценить краски этого замечательного дисплея.

  6. Контакты.
    Меня всегда удивляет маниакальная страсть многих производителей выделять порядка 10-15 % дорогой площади рекламного модуля в журнале под контакты всех своих региональных партнеров. Неужели авторы модуля всерьез полагают, что клиент, который собирается купить недешевую автосигнализацию, не имеет доступа в Интернет?
    Ведь адреса сайта компании в качестве основного контакта было бы вполне достаточно.

Диагноз:

  1. Неубедительно. Аналогичных товаров много, а конкурентные преимущества данной сигнализации неочевидны.
  2. Изображение брелка сигнализации выглядит эффектно, но перегружено лишними элементами.
  3. Выбор фона для модуля вызывает вопросы.
  4. Слишком много места «потрачено» на контакты.

Лечение:

Производителю необходимо сформулировать именно конкурентные преимущества продукта (например, почему рекламируемая сигнализация будет защищать лучше, чем другие), четко понять, что интересует целевую аудиторию. После этого можно будет приступать к выработке рекламной идеи.

Комментариев: 10

  1. Донской Женя пишет:

    Даа.. Столько в кучу собрать нужно постараться?

  2. Brodnik пишет:

    Критика всегда полезна) Есть и мне над чем задуматься после этого обзора…

  3. ликинец пишет:

    Кульная вещь!!!

  4. Петя пишет:

    я бы не ставил такую, это уже вчерашний день. Сейчас если ставит, то gsm автосигнализацию . Во-первых она сложнее во взломе, вся информация по состоянию безопасности поступает на мобильный телефон, и, наконец, машина находится под круглосуточным наблюдением спутника.

  5. pro plan пишет:

    Если захотят, то все взломают…

  6. alandr пишет:

    Взломать, конечно, можно все. Но автосигнализации ломают чаще: она «на виду», профессионал сразу видит, что стоит и может отсканировать код.
    Иммобилайзеры в этом плане, как говорят, надежнее – взломщику потребуется время, чтобы разобраться что стоит и где отключать. Если машину берут не «на заказ», тогда таким взломом заморачиваться не будут.

  7. SnoopDog пишет:

    просто респект.

  8. LeX пишет:

    Достаточно интересная и познавательная тема

  9. Gary пишет:

    Спасибо. Прочитал с интересом. Блог в избранное занес=)

  10. Occatelem пишет:

    Понравилось=)

Оставьте свой отзыв!